SHOPMET

Ж/д крепеж в Перми

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
ГОСТ:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
436 627/шт
В наличии много
Вид:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
74 700/шт
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
144 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
ГОСТ:
135 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
126 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
129 600/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
45 900/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Константин Лаптев

Железнодорожный крепеж для стрелочного узла взяли с запасом, в том числе клеммный болт М22х175 и клемму АРС-4. По размерам все подошло, но на части деталей покрытие было грубее.

Павел Носков

Для ветки у рампы железнодорожный крепеж подбирали сразу на несколько точек, где шла замена изношенных соединений. Такой запас оказался кстати и в работе лишнего простоя не было.

Денис Лаптев

В этот сезон железнодорожный крепеж пошел и на обычное обслуживание, и на пару проблемных мест у стрелки. Хорошо, что в одной группе нашлись нужные позиции под разные задачи сразу.

Олег Панфилов

Для ветки внутри предприятия железнодорожный крепеж собирали из шурупа М24х150, стыкового болта БГШ 22 и гайки М18. Набор по месту подошел, соединения собрали без перекоса.

Виктор Рябов

На этот раз железнодорожный крепеж брали не под весь участок, а под самые проблемные места. Закрыли стыки, обновили часть крепления, после сборки повторно ничего не подтягивали.