SHOPMET

Подшипник в Перми

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
15 885/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
1 347/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
3 258/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
1 292/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
2 448/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
3 825/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
1 629/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
2 610/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
Производитель:
770/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Маркировка:
Производитель:
756/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Производитель:
2 026/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
1 373/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
1 373/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
Производитель:
5 967/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
4 328/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
3 291/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
6 039/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Внутр. диаметр (мм):
Ширина (мм):
Маркировка:
3 465/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Олег Жилин

Подшипник брали повторно для рабочей линии, потому что прошлый комплект показал себя нормально. В этот раз тоже все собралось без сюрпризов, и участок быстро вернули в обычный режим.

Артем Грачев

Подшипник поставили на рабочий стенд, где в течение дня идет много повторяющихся циклов. Деталь показала себя нормально, но на первом пуске узел потребовал аккуратной притирки.

Константин Белов

На конвейерном узле поставили подшипник шарикового типа, чтобы убрать лишнюю вибрацию на проходе. Встал без подгонки, вращение ровное, по факту решение для узла оказалось удачным.

Сергей Лапшин

На участке фасовки меняли подшипник в приводном узле, где раньше появлялся лишний шум к концу смены. После замены работа стала ровнее, и это заметили уже в первый день.

Максим Крылов

Подшипник подбирал сам для роликового узла в мастерской, где старую деталь уже было слышно по работе. Новый вариант встал как надо, ход стал мягче, и линия перестала дергаться.